1.用管段沉放法修建水下隧道是一種重要的越江手段,是集水運、公路、橋梁、地下建筑、房建、鋼結構、通訊、照明、消防、給排水、監控等綜合技術(shù)的交通樞紐工程。至今，仍沒(méi)有較科學(xué)系統的設計施工規范和標準。沉管隧道工程從其項目的確立到其設計、施工都要根據不同的水文、地質(zhì)、航運及使用功能等方面的需要，建立大量的相應試驗模型和數據庫，并進(jìn)行技術(shù)分析論證，確保各項技術(shù)指標的科學(xué)合理。同時(shí)，各專(zhuān)項試驗貫穿施工全過(guò)程，利用試驗確定的參數和現場(chǎng)勘測的數據，科學(xué)指導施工。沉管隧道施工技術(shù)含量高，難度大，多學(xué)科技術(shù)綜合運用集中。2.沉管隧道工程通過(guò)在岸上修建一干船塢，在干塢內預制管段，管段封閉，干塢內注水，管段起浮。利用經(jīng)加工的特殊駁船，浮運至隧道位置，測量校正，管段內注水沉放。根據江河的流量和回淤量，確定基槽開(kāi)挖時(shí)間，待開(kāi)挖至設計高程并經(jīng)基底處理后，以最短時(shí)間注水將管段沉入基槽內。利用千斤頂或其它方法進(jìn)行管段的初步聯(lián)接，采用水力壓接法進(jìn)行最終聯(lián)接和接頭封閉，最后回填覆蓋。